自从去年广州车展首次亮相以来,全新普拉多凭借其悠久的历史和卓越的越野性能,吸引了众多消费者的目光。作为兰德酷路泽系列的重要继承者,普拉多以其“耐用性、可靠性及越野能力”三大特点,已经在联合国维和、南极考察和北疆探险等极端环境中证明了自身的实力,成为许多越野爱好者心中的理想选择。此次全新普拉多推出了包括穿越BX版、全能TX版(提供5座及6座版本),以及悍野WX版在内的四个不同版本,充分考虑了不同用户的需求,展现了其广泛的市场适应性。
全新普拉多基于与兰德酷路泽300相同的GA-F平台,搭载2.4T 1MT HEV超级混动系统,综合最大功率为243kW,系统综合最大扭矩达到630N·m。这一动力系统不仅提供了强劲的动力输出,同时在燃油经济性方面也做出了优化,显示了丰田在电动化技术上的全面布局,标志着一汽丰田进入了新阶段的电动化发展。作为一款硬派越野车,普拉多的越野能力是其一大亮点。新车配备了全时四驱系统、托森限滑式中央差速器、电子助力转向系统以及电控稳定杆分离装置等多项先进配置,以确保在各种复杂地形下的通过性和稳定性。此外,MTM全地形监视系统和MTS多地形可选驾驶辅助装置,极大地方便了驾驶者应对不同的越野环境。
为展现全新普拉多的越野性能,一汽丰田与林芝市政府联合开发了“普拉多之路”越野路线。这条线路穿越了泥泞、涉水、碎石等多种非铺装路面,旨在全面考验车辆的性能。在为期五天的藏地挑战中,普拉多从楚拉山的高峰到麦地卡湿地,再到萨普冰川,最后抵达神秘的孜珠寺,穿越昂曲峡谷,展现了强劲的动力与卓越的越野能力。
全新普拉多不仅迎合了越野爱好者的需求,还体现了一汽丰田在电动化和智能化转型方面的坚定决心。未来,该车型将凭借出色的性能和丰富的品牌积累,继续推动中国硬派越野市场的发展,致力于为消费者提供更为丰富的越野体验。普拉多的强大动力系统与先进的四驱技术相结合,使其在复杂地形下的表现尤为出色。全新的技术配置,如全地形监控系统和多地形选择模式,极大提升了越野行驶的安全性和舒适性。
随着电动化技术的逐步完善,普拉多的燃油经济性也将得到显著提升。通过持续的创新和优化,该车型将为越野爱好者们创造更多可能性,让他们在每一次探险中都能享受到更加稳定和可靠的驾驶体验。未来,普拉多将继续践行其越野传统,同时引领行业向可持续发展迈进。